Alex Gaspar

Kevin Harvick expone el proceso de aprendizaje «laxo» de NASCAR que cuesta a los conductores más jóvenes mientras busca convertirse en John Madden de NASCAR

Kevin Harvick expone el proceso de aprendizaje «laxo» de NASCAR que cuesta a los conductores más jóvenes mientras busca convertirse en John Madden de NASCAR

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La comunidad de NASCAR extrañará a Kevin Harvick en el auto número 4. El campeón de la Copa NASCAR 2014 ha sido parte integral del deporte dentro y fuera de la pista. Desde ser uno de los corredores más respetados hasta conectar el puente entre NASCAR y los fanáticos, Harvick siempre ha brindado algo más que sus hazañas en la pista. Su anuncio de retirarse al final de la temporada 2023 fue un shock para muchos. Sin embargo, con la conclusión de la temporada el domingo en Phoenix, el Carreras Stewart-Haas El veterano se queda preguntándose sobre los próximos pasos.

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Kevin Harvick explora el mismo territorio uniéndose a otro de los pilotos más queridos de NASCAR, Dale Earnhardt Jr., en un episodio reciente de The Dale Jr Download. Una de sus principales preocupaciones sobre el deporte es mejorar la preparación para conseguir un lugar en la Copa. Dado que la Serie de la Copa es la principal competencia de carreras de autos stock del país, quiere educar a los futuros conductores mejor de lo que ya lo son.

Series Kevin Harvick nota un parecido entre él y Dale Jr

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Dale Earnhardt Jr. ha sido una presencia benévola en NASCAR. Después de su jubilación, centró su atención en el bienestar de JR deportes de motor, inició el CARS Tour, e incluso participó en la renovación de pistas. Sus contribuciones a la mejora de NASCAR muestran su amor por las carreras. Según Kevin Harvick, resuena muy bien con las emociones de Junior.

Soy muy parecido a ti. Amo el deporte, y ahora estás tratando de descubrir qué haces y cuál es tu responsabilidad para asegurarte de que el deporte tenga lo que necesita en el futuro porque me dio mucho. Ahora es como, Muy bien, ¿cómo me aseguro de devolver lo suficiente para ayudar a la próxima generación de personas que vienen?

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En 2018, Harvick fue elegido miembro del Consejo de Conductores. Sin embargo, poco después, lo abandonó, citando como motivo la falta de impacto. El consejo se creó principalmente para facilitar el diálogo entre NASCAR y los pilotos y para comprender la situación actual del deporte y las decisiones que podrían afectar el futuro. Pero no pudo quedarse quieto por mucho tiempo, ya que la introducción de los autos de próxima generación generó una nueva serie de preocupaciones.

Ahora que ha dejado atrás su gloriosa carrera, la radiodifusión ha llamado su atención. Hablando sobre la posibilidad de que se una a Junior en la cabina de transmisión, Harvick dijo: «Creo que obviamente De ahora en adelante, para mí, la parte de transmisión es súper importante.

“Creo que asumir esa responsabilidad es, como sabes, una gran responsabilidad porque estás contando la historia de lo que ves. Pero creo que la relación con los competidores y los conductores, y poder caminar en esos camiones y hablar con los jefes de equipo o los conductores y ni siquiera pensarlo dos veces, no tengo ningún problema en caminar hasta la parte trasera del Joey Logano. transportista y caminando hasta su salón y diciendo: ‘Oigan, ¿qué está pasando, muchachos?’

Junior se ha unido a personalidades notables como Jeff Burton, Marty Snider y Dale Jarrett en NBC Press Box. Las posibilidades de ver Kevin Harvick ese nivel podría haberse disparado con su retiro, lo que habría significado la incorporación de otro conductor con conocimientos.

Series Harvick se inspira en la leyenda de la NFL John Madden

Cuando los jugadores de todo el mundo echaron un vistazo a la popular franquicia de juegos, ‘Madden NFL’ se preguntaron sobre el origen del nombre Madden en el título. La nomenclatura tiene sus raíces en el legado del ex entrenador de la NFL y comentarista icónico. John Madden. La influencia de Madden en el deporte ha sido incomparable, y su contribución a través de un profundo análisis y descripción de los diferentes aspectos del deporte lo convierte en una leyenda del fútbol americano. En cuanto a Kevin Harvick, desea seguir un camino similar.

Al explicar su razonamiento, dijo: “Cuando miras a alguien como John Madden y ves lo que podía hacer en el stand, lo que podía hacer con la NFL y para los jugadores, y en el aspecto de marketing, creo que Es importante poder intentar aprovechar lo que has aprendido del deporte”.

“Creo que como Jeff [Burton]y yo y muchos otros hemos pasado por todo el asunto del consejo de conductores, es muy evidente que hay muchas preguntas y muchas preguntas sin respuesta a medida que avanzan porque se ha convertido en una máquina de ‘está bien, súbete al auto’. Conduce, tienes 12 años. Compitamos con Late Models, compitamos con camionetas, compitamos con Xfinity y aquí estás en la Copa”.

El proceso de creación de superestrellas de NASCAR difiere mucho de lo que era hace dos décadas. El paso gradual de una competición a otra analizada a través de la experiencia del piloto se ha suavizado. 2023 Serie de camiones El caso del contendiente Carson Hocevar es un gran ejemplo. Hocevar ha sellado un asiento en Spire Motorsports y será piloto de la Copa en 2024. Aunque se ha mostrado muy prometedor, Harvick señala que el gran salto de niveles debe detenerse.

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La mayoría de ellos no tenía idea de por qué estaban sentados en su asiento. Sólo les dieron un asiento. No tenían idea de por qué usaban los trajes que usaban. Eso El proceso educativo ha sido un poco laxo en los últimos 15-20 años. de lo que los conductores necesitan saber sobre el deporte”. añadió el hombre de 47 años, criticando el proceso de aprendizaje predominante.

Mire esta historia: Dale Earnhardt Jr admite su error mientras busca respaldar los planes de Jeff Gordon para NASCAR

Si analizamos más profundamente las palabras de Harvick, su proceso de pensamiento parece razonable. El esfuerzo por conseguir un asiento en la Copa seguramente ha disminuido con el tiempo. Sus implicaciones podrían obstaculizar el progreso de un piloto y, al mismo tiempo, el estatus como corredor de la Copa podría parecer superficial.

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