F1
Lando Norris se ha proclamado campeón del mundo de Fórmula 1 por primera vez tras finalizar tercero en el Gran Premio de Abu Dabi.
El piloto de 26 años se convierte en el undécimo campeón mundial de F1 de Gran Bretaña y es el primer piloto de McLaren en ganar el título desde Lewis Hamilton en 2008.
Norris, al final de su séptima temporada al más alto nivel, pone fin al reinado de cuatro años de Verstappen como campeón con la extraordinaria remontada del piloto de Red Bull al final de la temporada quedando a sólo dos puntos de distancia después de que dominó la final de temporada del domingo para ganar la carrera.
- Resultado de la carrera del GP de Abu Dabi | Clasificación final del campeonato de F1
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Verstappen ganó desde la pole con Oscar Piastri, el otro aspirante al título de la última carrera, segundo después de adelantar a su compañero de equipo Norris en la primera vuelta.
Sin embargo, el tercer puesto siempre iba a ser suficiente para Norris hicieran lo que hicieran sus dos rivales.
En un emotivo mensaje de radio del equipo inmediatamente después de cruzar la línea, Norris dijo: “Gracias chicos, oh Dios mío. Habéis hecho realidad mis sueños, muchas gracias.
“I love you guys. Thanks for everything, you deserve it. I love you mum, I love you dad. Thanks for everything. I’m not crying!”
F1 Clasificación final del campeonato de pilotos
Los únicos momentos verdaderamente nerviosos de la carrera de Norris se produjeron después de su primera parada en boxes en la vuelta 16, cuando bajó el orden y tuvo que adelantar a coches de mayor recorrido con neumáticos más viejos.
Entre ellos se encontraba Yuki Tsunoda en el segundo Red Bull, y el piloto japonés recibió una penalización de cinco segundos por forzar a Norris a salirse de la pista mientras el británico avanzaba por la recta final. Norris también fue investigado por el incidente, pero los azafatos lo absolvieron.
Una conducción enérgica de Charles Leclerc significó que el piloto de Ferrari fue una amenaza para la posición ganadora del título de Norris durante la mayor parte de la carrera, pero finalmente terminó a más de cinco segundos del McLaren en cuarto lugar.
George Russell fue quinto para Mercedes, que consiguió el segundo lugar en el Campeonato de Constructores, mientras que Lewis Hamilton terminó su difícil primera temporada en Ferrari con un muy necesario domingo fuerte desde el puesto 16 en la parrilla al octavo.
Resultado del GP de Abu Dabi: Top 10
1) Max Verstappen, Red Bull
2) Óscar Piastri, McLaren
3) Lando Norris, McLaren
4) Charles Leclerc, Ferrari
5) George Russell, Mercedes
6) Fernando Alonso, Aston Martín
7) Esteban Ocón, Haas
8) Lewis Hamilton, Ferrari
9) Nico Hülkenberg, Sauber
10) Paseo Lance, Aston Martin
‘¡No pensé que lloraría pero lo hice!’ – Norris tiene valor para realizar su sueño.
Si bien ha sido el extraordinario ascenso de Verstappen al final de la temporada hacia la contienda por el título contra los pilotos de McLaren lo que ha copado la mayoría de los titulares en los últimos meses, Norris había protagonizado su propia recuperación impresionante para volver a liderar la carrera por el campeonato de cara a las últimas semanas decisivas de la campaña.
Norris había caído a 34 puntos detrás de Piastri, el máximo de la temporada, después del Gran Premio de Holanda a finales de agosto, cuando sufrió un problema mecánico tardío en su coche – el único problema técnico de la temporada de McLaren que puso fin a la carrera – cuando iba segundo en esa carrera detrás de su compañero de equipo.
Pero en los nueve grandes premios que siguieron, el domingo fue sólo la segunda vez que Piastri lo derrotó. Esa secuencia estuvo encabezada por victorias dominantes en México y Brasil y, en última instancia, por manejar la presión de su primer enfrentamiento por el título de F1 para emerger todavía en la cima al final de este fin de semana.
“I’ve not cried in a while! I didn’t think I would cry but I did!” dijo el británico en su entrevista posterior a la carrera.
Campeones del mundo británicos de F1
- Mike Hawthorn – 1958
- Colina de Graham – 1962, 1968
- Jim Clark – 1963, 1965
- John Surtees – 1964
- Jackie Stewart – 1969, 1971, 1973
- James Hunt – 1976
- Nigel Mansell – 1992
- Damon Hill – 1996
- Lewis Hamilton – 2008, 2014, 2015, 2017, 2018, 2019, 2020
- Botón de Jenson – 2009
- Lando Norris – 2025
“It’s a long journey. First of all, I want to say a big thanks to my guys, everyone at McLaren, my parents – my mum, my dad – they are the ones who have supported me since the beginning.
“Se siente increíble. ¡Ahora sé un poco cómo se siente Max! Quiero felicitar a Max y Oscar, mis dos mayores competidores durante toda la temporada. Ha sido un placer competir contra ambos. Ha sido un honor, he aprendido mucho de ambos.
“I’ve enjoyed it. It’s been a long year. We did it and I’m so proud for everyone.”
Después de realizar ‘donuts’ de celebración en la recta de salida y llegada al final de su vuelta de desaceleración, Norris, emocionado, compartió abrazos con sus encantados padres, Cisca y Adam, después de bajarse del coche junto con su novia, Margarida Corceiro.
También fue felicitado por Verstappen, Piastri y varios otros rivales antes de que la emoción (y un claro alivio) por ganar la corona se manifestara claramente durante la ceremonia del podio en medio de salvajes celebraciones.
“My best performances this year came when I needed them the most,” añadió Norris. “When I was on the back foot is when I did my best and showed the most of me.
“Logré obtener la brecha que necesitaba para rendir y hacer lo que tenía que hacer hoy.
“I’m proud. I’ve got my whole family, my girlfriend, a lot of people here. I would hate to embarrass them on a day like today.”
Brundle sobre el triunfo del título de Norris
Martin Brundle de Sky Sports F1:
“All the blood, sweat and tears, all the miles and silent journeys home from the kart track when it didn’t go right.
“Resiste todo eso en momentos como este”.
Cómo Verstappen dominó la final y Norris hizo lo suficiente
Todo lo que se habló antes de la carrera de 58 vueltas fue cómo Verstappen, ganador de la pole, podría jugar al frente, dado que una victoria por sí sola no sería suficiente para que el holandés reclamara un quinto título consecutivo, igualando el récord, si Norris fuera segundo o tercero.
Pero las sugerencias de que Verstappen podría emplear tácticas de “respaldo” para tratar de revertir efectivamente a Norris y sacarlo de una posición ganadora del título resultaron incorrectas.
Después de cubrir a Norris en la salida en el corto recorrido hasta la curva uno, Verstappe n se dispuso a abrir una ventaja sobre su rival más cercano de McLaren que, a mitad de la primera vuelta, se convirtió en Piastri después de que el australiano pasara por fuera a Norris en la curva nueve.
Mientras Norris entró en boxes temprano, Verstappen corrió hasta la vuelta 23, mientras que Piastri, que a diferencia de sus dos rivales, había comenzado con los neumáticos duros más duraderos, llegó hasta la vuelta 41.
Después de que Ferrari detuviera a Leclerc por segunda vez a falta de 19 vueltas, McLaren no se arriesgó y cubrió eso con Norris una vuelta más tarde.
El británico terminó a cuatro segundos de Piastri pero, lo que es más importante, a seis segundos del cuarto clasificado, Leclerc.
Verstappen ganó por 12 segundos para asegurar su octava victoria de la campaña, una más que los nuevos campeones Norris y Piastri.
Y aunque vio terminar su reinado como campeón del mundo después de 1.457 días, Verstappen le dijo a Red Bull en la radio del equipo: “Congrats guys. The way we fought back in the second half of the season, we can be really, really proud of that.
“Así que no te decepciones demasiado. Definitivamente no estoy decepcionado. Estoy muy orgulloso de todos por no darse por vencidos”.
Con Russell de Mercedes en un distante quinto lugar después de perder terreno desde el cuarto lugar en la salida, Fernando Alonso obtuvo un excelente sexto lugar para Aston Martin y Esteban Ocon séptimo para Haas.
Hamilton fue octavo, mientras que Nico Hulkenberg de Sauber fue noveno después de que se aplicaran penalizaciones de cinco segundos a los tiempos finales de carrera de Lance Stroll de Aston Martin, que aún así se llevó el último punto en el décimo lugar, y Oliver Bearman de Haas, que se clasificó en el puesto 12.
F1 Resultado del GP de Abu Dabi
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