F1
Fernando Alonso ha tenido un estreno de temporada muy complicado, tanto es así que ha tenido que abandonar en la carrera de Australia y en la de China por problemas con el AMR26. Felipe Massa, quien fuera compañero del español, analizó la difícil situación que atraviesa e incluso le sugirió que pensara pronto en la retirada. Sobre esto último ha hablado Pedro de la Rosa, quien es embajador de Aston Martin y está sufriendo este calvario desde dentro.
El expiloto español lleva varios años desempeñando esta función en el equipo británico y tiene muy buena relación con Fernando. Además, ha demostrado en varias de sus intervenciones que, además de su aprecio personal, también le respeta mucho por lo que ha dado a este deporte. El ovetense tiene ya 44 años y los malos resultados de esta temporada han hecho que se empiece a hablar de un posible fin de carrera del dos veces campeón del mundo. Algo que aterroriza totalmente al comentarista de DAZN.
F1 De la rosa teme la retirada de Fernando Alonso
La Fórmula 1 es un deporte seguido en todo el mundo y esto hace que rápidamente se generen reacciones tras ver malas carreras. Esto es lo que ha sucedido en Aston Martin, donde están buscando nuevo jefe de equipo a raíz de los malos resultados. Fernando y Lance han mostrado su descontento y ha comenzado a sobrevolar por el paddock un adiós del ovetense al finalizar la actual campaña. si las cosas no mejoran en el equipo inglés.
Sobre esto le han preguntado en la Cadena Ser a Pedro de la Rosa, pues le cuestionaron si desde dentro del equipo están preocupados al ver un posible final de Alonso. “No sé si en Aston, pero por mi cabeza pasa cada minuto. Es la realidad. Yo siempre he dicho que en el deporte siempre se hace justicia, y la justicia sería que Fernando se fuera del deporte por la puerta grande, ganando“respondió el catalán en el programa ‘El Larguero’.
Los mensajes que lanzan desde el equipo inglés son de confianza en darle la vuelta a la situación, pero la realidad es que lo visto en las dos primeras pruebas no es nada talentoso. “Por ahora todavía quedan 20 carreras por delante y tenemos que seguir soñando con que se pueda remontar, pero es algo que no me puedo sacar de la cabeza”confirma el embajador de la escudería con sede en Silverstone. De momento, hasta que no se solventen los problemas con el motor Honda no habrá buenos resultados, y la semana que viene llega el GP de Japón.
F1 El miedo a que no haya otro como Fernando Alonso
Precisamente, Pedro sabe lo difícil que es llegar a la máxima categoría del automovilismo y estar tantos años compitiendo como lo hace Alonso. Y una de las partes que más le asusta de una hipotética retirada del asturiano es lo que vendrá después de él: “Confío ciegamente en él, mi preocupación viene porque tenemos una cuenta atrás, porque esto no es ilimitado… A lo mejor no volvemos a ver otro piloto español que tenga el cariz y el nivel de Alonso, que sea dos veces campeón del mundo“. Aunque asegura que desea que Carlos Sainz sea el elegido para seguir este legado.
A pesar de esta conversación analizando el adiós del dos veces campeón del mundo, Alonso siempre ha demostrado que tiene cuerda para seguir compitiendo por más años. Además, ahora no se ha pronunciado sobre su retirada, y Pedro de la Rosa piensa que ni él mismo sabe cuándo será: “Yo no sé si será su último año o no, pero creo que él tampoco. Independientemente de cuándo tome la decisión Fernando, tenemos que darle un coche más competitivo“.
Lo que también afirmó en esta entrevista con la Cadena SER es el potencial que tiene Aston Martin, a pesar de este mal comienzo de 2026. Lo que no sabe es si Alonso lo verá llegar a lo más alto con él al volante: “Como ya dije el año pasado cuando renové el contrato, creo que es cuestión de tiempo que este equipo gane un campeonato. Todo se puede arreglar, la única duda que tengo es si estaré al volante o en una posición diferente en el equipo“.
Tal y como dice el embajador español, Alonso debe decir adiós montado en un monoplaza competitivo y teniendo la opción de ganarpero lo visto hasta ahora en esta nueva temporada no se acerca a eso. Veremos si en Japón las cosas mejoran y puede terminar la carrera, algo que de momento ha estado muy lejos en Melbourne y Shanghái.