F1
Max Verstappen venció a Charles Leclerc y logró la pole en el Gran Premio de Sprint de Miami, mientras Mercedes sufrió un pésimo comienzo de fin de semana con una doble salida anticipada.
Verstappen tuvo problemas con su Red Bull durante toda la sesión, incluso en la vuelta en la que consiguió la pole, pero los otros contendientes cayeron y dejaron al líder del campeonato mundial en lo más alto de la tabla de tiempos.
Leclerc, de Ferrari, se recuperó de perderse la mayor parte de la única sesión de práctica del fin de semana el viernes para ocupar el segundo lugar y terminar décimo detrás del holandés.
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Lando Norris parecía el piloto más probable para negarle la pole a Verstappen después de haber superado SQ1 y SQ2 en su McLaren significativamente mejorado, pero el británico solo comenzará noveno después de tener problemas en SQ3.
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El compañero de equipo de Verstappen, Sergio Pérez, quedó tercero, mientras que Daniel Ricciardo consiguió un impresionante cuarto puesto para el equipo junior de Red Bull, RB, mientras el australiano lucha por su futuro en el deporte.
Carlos Sainz fue quinto con Ferrari por delante de Piastri de McLaren, mientras que Lance Stroll logró una inusual victoria en clasificación sobre su compañero de equipo en Aston Martin, Fernando Alonso, al quedar séptimo y octavo, respectivamente.
Mercedes, que también trajo mejoras al Autódromo Internacional de Miami, continuó con su pésimo comienzo de temporada, ya que tanto George Russell como Lewis Hamilton fueron eliminados en la SQ2.
Clasificación sprint del GP de Miami: Top 10
1) Max Verstappen, Red Bull
2) Charles Leclerc, Ferrari
3) Sergio Pérez, Red Bull
4) Daniel Ricciardo, RB
5) Carlos Sainz, Ferrari
6) Óscar Piastri, McLaren
7) Paseo Lance, Aston Martin
8) Fernando Alonso, Aston Martín
9) Lando Norris, McLaren
10) Nico Hülkenberg, Haas
‘¡JAJAJA!’ – Verstappen sorprendido por la pole del Sprint
El MCL38 actualizado había sido la comidilla del paddock el viernes por la mañana cuando McLaren reveló lo que el director ejecutivo, Zak Brown, admitió que es básicamente un auto de especificación B, tal es el alcance de los cambios.
Las piezas nuevas, que Norris tenía todas y su compañero de equipo Piastri solo algunas, parecían estar funcionando según lo planeado, ya que el británico mostró un fuerte ritmo para superar SQ1 y SQ2 con neumáticos medios.
Sin embargo, el cambio obligatorio a neumáticos blandos para la tanda final de ocho minutos pareció desconcertar por completo a Norris, ya que era casi un segundo más lento de lo que había sido en SQ2.
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Verstappen no pudo alcanzar el nivel casi perfecto de rendimiento que espera de sí mismo y de su equipo, pero encontró una mejora de casi 0,4 segundos entre SQ2 y SQ3 para quedar limpio.
Dadas sus propias luchas, Verstappen pareció sorprendido cuando le dijeron por radio del equipo que había conseguido la pole.
“LOL (risas a carcajadas)”, dijo. “¿Qué pasó con los demás? Esto fue terrible. Quiero decir, ¡lo aceptaré!”
Hablando después de la sesión, Verstappen explicó: “Se sintió realmente terrible. Quizás la última sesión fue increíblemente difícil para que los neumáticos funcionaran”.
“Ya en SQ2 no me sentí muy bien. En SQ3, simplemente me sentí bastante similar. Realmente no mejoré en el blando. De alguna manera fuimos primeros. Por supuesto, lo acepto felizmente”.
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El viernes proporcionó una instantánea del inconsistente comienzo de temporada de Leclerc, ya que el monegasco, que ha sido elegido en lugar de su compañero de equipo Sainz para permanecer como compañero de equipo de Hamilton en Ferrari el próximo año, se perdió casi toda la práctica después de un trompo temprano.
Dado que la única sesión de práctica de un fin de semana de Sprint era tan crucial, perderse gran parte de ella parecía ser un gran revés, pero Leclerc mostró su velocidad característica en una vuelta para terminar el día en lo más alto.
Los problemas de Mercedes continúan a pesar de las actualizaciones
Si bien no fue tan importante como las mejoras de McLaren, Mercedes trajo un piso y una suspensión delantera nuevos que esperaban que permitieran al W15 dar un paso adelante.
Sin embargo, hubo pocas señales de mejora ya que ni Russell ni Hamilton pudieron llegar al SQ3.
Hamilton, a quien no se le puede culpar en este momento por dejar que su mente divague hacia su paso a Ferrari el próximo año, mostró una figura abatida al final de su último intento de vuelta rápida.
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“No tengo nada”, dijo el siete veces campeón del mundo por la radio del equipo.
Mercedes esperará que el pobre desempeño del viernes sea el resultado de no optimizar sus actualizaciones, en lugar de que las piezas simplemente no solucionen ninguno de sus problemas.
La buena noticia para las Flechas de Plata es que el nuevo formato Sprint de la F1 para 2024, que debutó en China el mes pasado, permite a los equipos realizar cambios importantes en la configuración cuando los autos salen del parque cerrado después de la carrera de 100 km del sábado y antes de la clasificación para el Gran Premio del domingo.
Con solo los ocho primeros puntos en el Sprint, Mercedes luchará por las sobras el sábado, pero espera poder salvar algo del fin de semana cuando haya premios más grandes disponibles el domingo.
F1 Hoja de tiempos de clasificación del sprint del GP de Miami
| Conductor | Equipo | Tiempo |
|---|---|---|
| 1) Max Verstappen | Toro rojo | 1:27.641 |
| 2) Charles Leclerc | ferrari | +0.108 |
| 3) Sergio Pérez | Toro rojo | +0,235 |
| 4) Daniel Ricciardo | RB | +0.403 |
| 5) Carlos Sainz | ferrari | +0.462 |
| 6) Óscar Piasti | McLaren | +0.520 |
| 7) Paseo De Lanza | Aston Martin | +0.734 |
| 8)Fernando Alonso | Aston Martin | +0.778 |
| 9) Lando Norris | McLaren | +0.831 |
| 10) Nico Hülkenberg | Haas | +0.835 |
| Noqueado en SQ2 | ||
| 11) George Russell | mercedes | 1:28.343 |
| 12) Lewis Hamilton | mercedes | 1:28.371 |
| 13) Esteban Ocón | alpino | 1:28.379 |
| 14) Kevin Magnussen | Haas | 1:28.614 |
| 15) Yuki Tsunoda | RB | Sin hora establecida |
| Noqueado en SQ1 | ||
| 16) Pierre Gasly | alpino | 1:29.185 |
| 17) Zhou Guanyu | Sauber | 1:29.267 |
| 18) Valtteri Bottas | Sauber | 1:29.360 |
| 19) Logan Sargento | williams | 1:29.551 |
| 20) Alex Albón | williams | 1:29.858 |
Calendario del GP de Miami en vivo de Sky Sports F1
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sábado 4 de mayo
15.25: Clasificación de la Academia de F1
4:00 p. m.: GP de Miami Sprint (la carrera comienza a las 5:00 p. m.)
18.30 h: Cuaderno de sprint de Ted
19.05 h: Carrera 1 de la Academia de F1
8:00 p.m.: preparación para la clasificación del GP de Miami*
21:00 h: Clasificación del GP de Miami*
23:00: Cuaderno de clasificación de Ted*
domingo 5 de mayo
18.05 h: Carrera 2 de la Academia de F1
19.30 h: preparación para el Gran Premio del domingo en Miami*
21:00 h: GRAN PREMIO DE MIAMI*
23:00 horas: Bandera a cuadros: reacción del GP de Miami*
Medianoche: El cuaderno de Ted*
*también en vivo en el evento principal de Sky Sports
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