F1
Sergio Pérez y Kevin Magnussen se acusaron mutuamente después de su colisión en la primera vuelta que provocó una bandera roja temprana en el Gran Premio de Mónaco.
La pareja se unió cuando Magnussen de Haas intentó abrirse paso dentro de Pérez de Red Bull en la salida de la curva uno en dirección a Beau Rivage en la primera vuelta.
El compañero de equipo de Magnussen, Nico Hulkenberg, también se vio atrapado en el caos resultante, poniendo fin a la participación de los tres en la carrera, y luego, el ganador del Gran Premio de Mónaco de 2022, Pérez, culpó directamente al danés.
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“Fue un accidente inmenso, del que estoy decepcionado”, dijo Pérez. “Creo que era totalmente innecesario en ese momento de la carrera y no había necesidad de eso.
“En algún momento tienes dos opciones: levantar o tener un contacto, y creo que era demasiado innecesario con las velocidades que estábamos haciendo, y fue un contacto masivo.
“Era importante tomar las cosas con un poco más de calma”.
La retirada de ambos coches en el incidente agravó un fin de semana miserable para Haas, ya que ambos pilotos fueron descalificados de la clasificación y enviados al final de la parrilla para la carrera debido a una infracción técnica.
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Por su parte, Magnussen insistió en que había un hueco por el que podía ir y que las acciones de Pérez lo forzaron a entrar en la barrera.
“Desde mi punto de vista, tenía una buena parte de mi frente en la parte trasera de Pérez y cuando se fue hacia la pared, me empujaron contra la pared e hice contacto con él”, dijo Magnussen.
“Confié en que iba a dejarme espacio desde que estuve allí. No es una curva en la que estás frenando, es una curva en la recta, así que tienes que tener un coche, de lo contrario no le dejas opción al otro”.
“Desde mi punto de vista, yo estaba allí y me apretaron contra la pared”.
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Al final, ninguno de los pilotos enfrentó castigo por el incidente después de que los comisarios consideraran que se trataba de un incidente de carrera que no requería más investigación.
Esa decisión levantó algunas cejas, entre ellas las del director del equipo Red Bull, Christian Horner, quien salió en defensa de Pérez.
“Me sorprendió que no se investigara porque fue un incidente bastante grave”, dijo Horner. “Kevin tenía una rueda en el interior en una parte de la pista que sólo se estrecha, y uno hubiera esperado que retrocediera.
“No sólo destruyó la carrera de Checo y el auto, sino que también destruyó la carrera de su compañero de equipo. Así que no es muy inteligente”.
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“Los autos se pueden arreglar, pero la estructura y el halo y todo hizo su trabajo, así que eso es lo más importante, que Checo pudo salir ileso de lo que parecía un incidente muy desagradable”.
Hulkenberg no culpó a ninguno de los pilotos por el incidente, sino que lamentó su propia mala suerte al verse atrapado en la carnicería.
“Fue un típico accidente de carrera en la primera vuelta”, dijo Hulkenberg. “Dos pilotos que no quisieron abandonar y no dejaron suficiente espacio en una pista estrecha como Mónaco, y yo fui la desafortunada víctima allí”.
¿Magnussen o Pérez tienen la culpa? Opiniones de los expertos de Sky Sports F1
Botón Jenson:
“Es sorprendente [Perez] sabía [Magnussen] Estaba allí y no se movió ni un poquito más hacia la izquierda.
“Fue un impacto horrible y como vas a una velocidad tan alta terminas a unos 300 metros del incidente.
“Es realmente extraño. Hay que decir que ambos muchachos deberían haberse dado más espacio el uno al otro.
“¿Es un incidente de carrera? En cierto modo se debe a que Checo sabía que Kevin estaba allí y tal vez debería haberle dado un poco más de espacio, pero si un auto viene hacia la derecha a 150 mph, me retiraría”.
Martín Brundle:
“Era innecesario que Kevin Magnussen mantuviera su coche allí.
“Hubo un momento en el que K-Mag debería haber abandonado eso.
“No valía la pena correr el riesgo allí arriba. Estás luchando atrás contra un Red Bull cuando no estás ni cerca de al lado”.
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