La parrilla de salida de Fórmula Uno para el Gran Premio de Bélgica del domingo se verá significativamente diferente a cómo terminaron los pilotos en la calificación.
Los pilotos de Ferrari y Red Bull formarán la primera fila con Carlos Sainz comenzando en pole y Sergio Pérez segundo, ya que las penalizaciones de motor y caja de cambios enviaron una parte significativa de la parrilla a los siete últimos, incluidos los rivales por el título Max Verstappen y Charles Leclerc.
Aunque Verstappen fue el más rápido el sábado, saldrá desde la P15. Pero eso no significa que esté descartado de ganar la carrera, según un piloto de F1. El piloto de Mercedes, George Russell, siente que el holandés aún podría ganar “bastante cómodamente”.
“Creo que Max va a abrirse camino y ganar la carrera probablemente con bastante comodidad”, dijo el piloto de Mercedes. Se clasificó a poco más de dos segundos de Verstappen. “Creo que él y Red Bull están muy por delante de todos. Realmente no sé sobre Charles, para ser honesto”. Los pilotos de F1 también, el holandés se clasificó por delante de los demás que recibieron sanciones de regreso a la parrilla. El único piloto que recibió una sanción significativa pero evitó el estado de “parte trasera de la parrilla” fue Valtteri Bottas, quien comenzará por delante de Verstappen en P14 a pesar de clasificarse P20.
La sanción total del conductor de Alfa Romeo equivalía a 20 puntos; sin embargo, el equipo repartió las penalizaciones (15 puntos para la unidad de potencia y cinco para la caja de cambios). En lugar de activar la penalización de “parte trasera de la parrilla”, solo recibió 20 lugares, colocándolo por delante de los otros seis que recibieron “parte trasera de la parrilla”.
Detrás de Bottas, Verstappen y Leclerc compartirán la octava fila, Esteban Ocon y Lando Norris en la novena y completando la parrilla, Zhou Guanyu y Mick Schumacher conforman la última fila.
Sainz parece estar de acuerdo con Russell. Se le preguntó al piloto de Ferrari si sería una pelea directa con Pérez, y él dijo: “No del todo, no. Especialmente con el ritmo que tiene Max.
“Tan pronto como haya un coche de seguridad que pueda ayudarlo a cerrar la brecha o incluso con el ritmo que tiene, si lo traduces a 44 vueltas, él puede volver Lo hemos visto hacerlo antes. Obviamente, ese no será mi enfoque: la primera y la segunda etapa, será una batalla directa con Checo y el Mercedes si tienen el ritmo de carrera.
“Intentaremos alejarnos, con seguridad. Pero no descartaría a los dos muchachos de atrás que lograron pasar”.
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