F1
El mejor piloto de Fórmula 1 solo ha cruzado la línea dos veces en una carrera F1 en una posición más baja que su primer tiempo en un automóvil.
Como la mayor parte de su carrera, la primera carrera de Lewis Hamilton en un auto de un solo plazas se ha convertido en las leyendas, pero en su primera carrera, menos.
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El siete veces Rise World Champion’s Rise a través de las rangos de carreras es bien conocido, después de haber hecho su nombre como un prodigio de karting.
Llegó a la vista al jefe de McLaren, Ron Dennis, durante el evento Televised Champions of the Future celebrado en 1996.
Luego, cinco años más tarde en Mallory Park en Leicestershire el 17 de octubre de 2001, Hamilton, de 16 años, dio el salto de karting a autos de carreras.
Se le encargó seguir los pasos de Kimi Raikkonen al ser colocados en Manor Motorsports, con el ‘Iceman’ trapando la serie 2000 Formula Renault UK con el equipo 12 meses antes.
“Tienes que tener en cuenta que este tipo nunca había conducido un automóvil antes, incluso un auto de carretera”, dijo el gerente del equipo de Manor Tony Shaw a Motorsport Magazine.
“Recuerdo [Manor driver coach] Bagazo [Hynes] ¡Tener que conducirlo y enseñarle cómo funcionaba un embrague! Realmente estaba en el fondo para él, especialmente usando la palanca de engranajes y todo ese tipo de cosas.
“Se podría decir de inmediato que no le tenía miedo. Fue una experiencia bastante llena de baches en Mallory, especialmente en la primera esquina: hubo un gran salto que puso el auto saltando un poco ”.
Hamilton tuvo un apagado en la curva de Gerard de alta velocidad en su primer día de pruebas, pero sin embargo, firmó con Manor para la fórmula de dos rondas Renault UK Winter Series.
La futura cabra de F1 fue directa a una acción competitiva semanas después, donde la fórmula probada Ford Racer Rob Bell superó la calificación en su primera carrera oficial en la primera ronda en Rockingham.
Bell nacido en Newcastle, que había corrido un auto FR2.0 una vez antes, superó al corredor de Fórmula 3 Julien Piguet para ganar, mientras que Hamilton se clasificó 15º.
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Solo dos veces ha cruzado la línea en F1 en una posición más baja.
Fue entonces cuando tomó 18º en el Gran Premio de Alemania de 2009, y el 16 en Silverstone el mismo año en el MP4-24 no competitivo de McLaren.
Fue clasificado 19 en el Gran Premio Europeo de 2012, pero no había estado corriendo al final, con su 16º lugar en Azerbaiyán 2021 mejoró un lugar gracias a la penalización de Nicholas Latifi para igualar esa primera salida en Rockingham.
La segunda carrera de Hamilton lo vio perderse un podio en cuarto, pero nuevamente fue Bell quien cruzó la bandera a cuadros primero.
Fue la misma historia durante la segunda ronda de decisión del título en Donington Park una semana después cuando Bell obtuvo otra doble victoria.
El campeón también defendió el título al año siguiente en 2002, pero la pareja nunca tuvo la oportunidad de compartir la red F1 juntos.
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Bell terminó quinto en el Campeonato de Fórmula Renault V6 de 2004, pero su carrera de un solo plazas llegó a su fin después de no asegurar el patrocinio para reclamar su lugar en la red para la campaña GP2 que respalda F1.
“Having had a good year at a high level last year I had high hopes,” Dijo, según Chronicle Live en 2005. “But I could not find enough sponsorship to do the GP2 and that has left me with a big problem.
“No quiero volver a caer un nivel. Pero no me deja mucho. He estado buscando mucho tomar una nueva dirección, tal vez en Sportscars o Touring Cars, y espero poder hacer algo para fin de año.
“The next big race I’m hoping to do is Le Mans. In terms of profile, that’s second only to F1, and it would be a step forward for me.
“El deporte se ha vuelto tan político en estos días que es difícil llegar a cualquier parte. Es muy frustrante.”
Bell switched to sportscars and ultimately carved out a different career in motorsport before hanging up his helmet after 13 seasons as a McLaren factory driver last year.
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El ganador de dos títulos de clase de la Serie Le Mans ha asumido un papel de gestión dentro del brazo del automovilismo de McLaren Automotive.
“Estoy renunciando como un conductor de fábrica de McLaren y definitivamente me retiro de las carreras profesionales, aunque no estoy descartando la extraña”, dijo Bell a AutoSport.
“Estoy muy contento con mi decisión: he tenido algunos buenos momentos, lo he disfrutado mucho y tuve un éxito decente, así que he marcado muchas casillas.
“Siempre me dije a mí mismo que 45 sería una buena edad para detenerse, siempre y cuando tuviera algo más que hacer.
“Las estrellas se han alineado en McLaren para permitir que suceda de la manera que quería”.
Goosebumps’ – Lewis Hamilton’s first lap in a Ferrari makes fans think they’re dreaming
McLaren famously were the team Hamilton made his F1 debut with and where he won the first of his seven world championships.
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Se mudó a Mercedes en 2013, pero aún describió a su antiguo equipo como su ‘familia original’ en julio pasado.
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