El equipo angloamericano ha sido uno de los jugadores más destacados de la división LMP2 tanto a nivel de campeonato europeo como mundial, ganando el título del WEC en su primer intento en 2019/20 antes de disfrutar de otra fuerte campaña en 2021 con dos victorias y un podio más. finalizar.
Sin embargo, los resultados fueron mucho más difíciles de obtener esta temporada, incluso cuando el equipo se expandió a un segundo Oreca 07, ya que registró una sola victoria en todo el año en la apertura de la temporada en Sebring con Jarvis, Josh Pierson y el piloto suplente. Pablo di Resta.
A la victoria en las 1000 Millas de Sebring le siguió una mala racha a mitad de campaña en la que ninguno de sus coches acabó por encima del quinto puesto, y no fue hasta la ronda final en Baréin que el United consiguió volver a subir al podio. .
Pero Jarvis sigue confiando en que United podrá montar una remontada en 2023, cuando su compañero de equipo ganador del título de IMSA tom blomqvist se une a él y a Pierson en el #23 Oreca 07.
“Tenemos que encontrar un poco de ritmo en general y luego tal vez ejecutar los fines de semana un poco mejor”, dijo Jarvis a Motorsport.com. “Vamos a trabajar en cada pequeño detalle.
“United es un equipo fantástico, realmente disfruté trabajar con ellos. Son sin duda uno de los mejores equipos del paddock.
“Nos vamos a ir, tenemos [the] vacaciones de invierno. Josh y yo nos quedaremos, Tom Blomqvist se incorporará, a quien conozco bien de este año y creo que realmente vamos a comenzar a trabajar el próximo año.
“Creo que el hecho de que Josh tenga un poco más de experiencia será una gran ventaja para él.
“Vamos a trabajar duro en el invierno y volveremos más fuertes porque P2 se fortalece y una cosa que sabemos es que nuestros competidores tampoco se quedarán quietos”.
Podio LMP2: #23 United Autosports Usa Oreca 07 – Gibson: Paul di Resta, Oliver Jarvis, Joshua Pierson
Foto por: JEP / Imágenes de automovilismo
Albuquerque, Phil Hanson y Will Owen tuvieron una temporada aún más difícil en la entrada número 22 de United, ya que registraron un solo resultado entre los cinco primeros durante todo el año a pesar de reclamar dos posiciones de privilegio y varias aperturas en la primera fila, lo que llevó a Albuquerque a admitir en la víspera de los 8 de Bahrein. Horas finales, estaba incrédulo por los resultados “impactantes” de 2022 de la tripulación.
Pero al igual que Jarvis, el piloto portugués cree que United tiene lo que se necesita para volver a ganar títulos en LMP2 y espera que la suerte esté del lado del equipo después de que la desgracia lo arruinó en 2022.
Cuando se le preguntó cómo United puede volver a estar en la cima la próxima temporada, Albuquerque dijo a Motorsport.com: “Sigue intentándolo. A veces necesitas respirar hondo y ser leal a ti mismo.
“Obviamente hubo cosas que podríamos haber hecho mejor, pero hubo cosas que se salieron de nuestro camino, algunas pequeñas cosas. Está fuera de tu control y pones una o dos victorias allí y hubiéramos estado luchando por el campeonato.
“Las pequeñas cosas cambian y, especialmente cuando es un campeonato apretado y muy competitivo en el que realmente puedes terminar P1 o P7 u P8, cambia mucho la forma en que vas. Así que es súper competitivo.
“Yo realmente pienso [the key is] simplemente manteniéndose humilde con sus métodos de trabajo.
“Yo, Phil, el ingeniero Gary [Robertshaw] y Unidos, hemos ganado esto antes, sabemos cómo hacerlo. A veces se necesita suerte para ganar campeonatos y quienquiera que gane y diga que lo hizo solo, no ha estado en el deporte el tiempo suficiente”.