Comienza la nueva era: Campeonato del Mundo FIM Enel MotoE™ 2023 presentado en Vallelunga
Enel, Ducati y Dorna Sports presentan la nueva era para MotoE™ en Vallelunga a medida que se acerca el comienzo de la temporada.
El FIM Enel 2023 MotoE¡El Campeonato Mundial ™ ahora ha sido lanzado oficialmente! Es realmente una nueva era para la competencia eléctrica, ya que gana el estatus de Campeonato Mundial, compite en más rondas en más países que nunca y le da la bienvenida a un nuevo fabricante: Ducati. El viernes, Vallelunga acogió la presentación oficial antes de la competencia que comienza en mayo, con la asistencia de los jugadores clave del Campeonato.
Consejero Delegado y Director General de Enel, Francesco Starace, Ducati El CEO de Motor, Claudio Domenicali, y el CEO de Dorna Sports, Carmelo Ezpeleta, subieron al escenario para dar la bienvenida a todos a esta nueva era de competencia, seguidos de una presentación de Elisabetta Ripa, CEO de Enel X Way, el socio oficial de carga inteligente de la FIM Enel MotoE™ Campeonato Mundial. Philippe Jacquin, vicepresidente sénior de desarrollo de neumáticos de Michelin, el único proveedor oficial de neumáticos de MotoE™, también subió al escenario.
Francesco Starace, director general de Enel: “Estamos orgullosos de asociarnos una vez más con FIM Enel MotoE™ World Championship y contar con la incorporación de otra excelencia italiana como Ducati a bordo con nosotros para este viaje. El mundo de los deportes de motor ofrece el escenario ideal para integrar y probar tecnologías de carga de vanguardia que luego se pueden aplicar a la movilidad diaria, apoyando la electrificación del transporte, que es clave para garantizar la transición energética”.
Claudio Domenicali, presidente ejecutivo de Ducati: “La decisión de participar en el MotoE Campeonato del Mundo como único proveedor de las bicicletas es una piedra angular de la Ducati estrategia. De hecho, la electrificación, junto con la introducción de combustibles neutros en carbono para los motores de combustión interna (e-fuel), será necesaria para reducir Ducatila huella de carbono y nos permite alcanzar nuestros objetivos de sostenibilidad a largo plazo. Sin embargo, todo verdadero Ducati es sobre todo emoción, por lo que es muy importante gestionar esta transición muy de cerca, teniendo cuidado de mantener el carácter deportivo y las características divertidas de cada bicicleta Borgo Panigale. Con la V21L queríamos desafiar los límites del sector con el objetivo de crear la motocicleta eléctrica de mayor rendimiento jamás fabricada para la pista. Sobre todo, queríamos desarrollar la experiencia interna de la Compañía para estar preparados cuando la tecnología de las baterías, en particular el peso, permitirá crear una motocicleta eléctrica de calle con todas las características que distinguen a una Ducati. Tener 18 pilotos con diferentes necesidades y estilos de conducción en la pista al mismo tiempo representa una gran oportunidad para Ducati para estudiar cuál podría ser el carácter de una futura Ducati eléctrica. Las primeras pruebas en Jerez han ido muy bien. A pesar de la climatología desfavorable, la valoración de la moto por parte de pilotos y equipos ha sido muy buena, con el nuevo récord no oficial del circuito. Ducati nunca ha construido una cantidad tan grande de prototipos y esto también representa un desafío dentro de un desafío para nosotros”.
Elisabetta Ripa, directora ejecutiva de Enel X Way: “Como Enel X Way somos el Socio Oficial de Carga Inteligente de la FIM Enel MotoE™ World Championship, aprovechando nuestra experiencia para proporcionar al campeonato una solución de carga sostenible. Proporcionaremos dos sistemas de carga integrados en una microrred totalmente sostenible que también incluye un conjunto de sistemas de almacenamiento de baterías y paneles solares. Esta solución, desarrollada especialmente para el campeonato, nos brinda la oportunidad de demostrar que a través de la innovación y las actividades de investigación y desarrollo podemos garantizar el máximo rendimiento de la movilidad eléctrica”.
Carmelo Ezpeleta, director general de Dorna: “Desde el principio, cuando empezamos a hablar con Enel, nuestro objetivo en Dorna y el del automovilismo era estar a bordo con cualquier tipo de nueva tecnología, así que cuando la electricidad empezó a ser importante para la movilidad, pensamos que era importante también Cualquier tipo de mejora en los últimos 100 años proviene de la competencia, eso significa bicicletas, automóviles, todo. Primero entra en competencia y la mejora se hace de esa manera. Hace cuatro años pensábamos lo mismo. Estas ideas las compartimos con Enel y en su momento con Energica, el anterior fabricante al que agradecemos estos cuatro años, y el objetivo era desarrollarlo con los mejores equipos de Moto GPen el mejor escenario como Moto GP, con la misma televisión- para proporcionar nueva tecnología con el mejor nivel que podamos. Y estamos muy contentos, las carreras cada vez son mejores y el nuevo paso con Ducati es otro nivel. Será aún mejor. Este año, también se convierte en el FIM Enel MotoE™ World Championship… estamos siguiendo el camino correcto y es importante proporcionar las herramientas para que la industria desarrolle nuevas tecnologías.
“Como todo lo que hacemos en Moto GP, el objetivo es ser mejores cada día. Cada año que comenzamos, sabemos que el año siguiente debe ser aún mejor. Para intentar mejorar juntos. No solo la moto, aquí también el trabajo de Enel, la tecnología. Y moviendo los cargadores y la infraestructura por el mundo… empezamos en Jerez hace cuatro años y la primera experiencia fue difícil! Juntos trabajamos para mejorar, y creo que hoy la FIM Enel MotoE™ World Championship es muy diferente. Sabemos mucho más de lo que sabíamos hace cuatro años y creo que dentro de cuatro años diremos lo mismo”.
Sin embargo, ningún lanzamiento estaría completo sin ver la máquina en la pista, y la nueva Ducati V21L se presentó en el clásico circuito italiano de la mano del experimentado piloto Alex De Angelis. El escaparate perfecto para la nueva era, la acción puso fin a los procedimientos; ahora todo lo que queda por hacer es competir y coronar al primero en la historia. MotoE™ Campeón del Mundo!
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